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轮胎滚动阻力试验机

发布时间:2019-06-02人气:

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 产品内容
(一)设备主要配置
1.单工位轿车轮胎滚动阻力试验机1台;
2.主操作柜控制总成1台;
3.直流电机1台;
4.  直流拖动控制柜1台;
5.  液压站1台;
6.  机器内部连接的各种液压和气动管路、各种动力和通讯电缆1套;
7.  机器安装用的螺栓1套;
8.  轮胎滚动阻力试验的标准轮辋:
    1)无内胎轿车轮胎标准轮辋(共22个):4.00B×12,4.50B×12,4.50B×13,5.00B×13,5.50B×13,5J×14,5.5J×14,6J×14,5J×15,5.5J×15,6J×15,6.5J×15,6J×16,6.5J×16,7J×16,6.5J×17,7J×17,7.5J×17,8J×17,8J×18,8.5J×18,8.5J×20。
    2) 轮辋技术规格: 轮辋应符合GB/T3487、TRA、ETRTO、JATMA等有关规定和要求; 轮辋材质应全部采用全新、优质钢材锻造;轮辋应保证足够强度和刚性,保证使用安全,装卸轮胎不变形;轮辋应保证五年以上的使用寿命;轮辋表面应进行氮化防锈处理,以提高轮辋表面的硬度和抗腐蚀性。
(二)、功能
    用于负荷指数LI ≤ 121 轿车和轻卡轮胎的滚动阻力试验。
(三)、主要技术参数:
    1.试验轮胎类型: 负荷指数LI ≤ 121 的轿车和轻卡轮胎。
    2.轮胎规格:
         外径 : Ф480 mm ~Ф1000 mm。动负荷半径:220 mm~500 mm。最大断面宽度: 小于400 mm。轮辋直径: 12〞~24〞。
    3. 转鼓:
         直径: Ф1707.6mm。宽度: 500 mm。残余不平衡量: 小于5 g(Ф1600 处)。径向跳动精度:
        不大于0.15 mm。端面跳动精度: 不大于0.15 mm。表面粗糙度:不大于1.6 μm。
         材料: 16Mn钢
    4. 试验速度:
       表面线速度: 20~150 km/h。速度精度: ± 0.5 km/h。
    5. 加载力:
        加载方式:液压伺服闭环加载。最大径向力: 14500 N。加载精度: ± 20 N。加载偏差: 不大于0.06°。
    6. 车轮外倾角: 不大于0.11°。
    7. 车轮侧偏角: 不大于0.06°。
    8. 测量精度: ± 0.5 N。
    9. 冷却方式: 风冷式
    10. 设备空载运行噪音(距离一米处):小于80db。
    11. 电机: 直流75 kW。
    12. 试验标准: GB/T 18861、ISO 18164、SAE J1270、ISO-FDIS 28580。
(四)、设备构成
    试验机转鼓右侧设置一个工位,负荷指数LI ≤ 121 轿车和轻卡轮胎的滚动阻力试验。
    试验机主电机位于转鼓左侧,由直流调速装置驱动。
    液压控制系统为闭环伺服系统。设置一套油缸,一台伺服阀和一台液压站。
    钢制机架总成具有高稳定性;转鼓和皮带轮经过动平衡测试;转鼓设置转速的精确测量装置;试验工位设置轮胎二分力测量装置,具有轮胎行程保护装置,防护装置保护旋转和精密部件,轮胎静半径、动半径检测装置,环境温度检测装置,工位轮辋连接盘的设计符合买方需求。
     控制系统采用直流调速闭环控制,操作界面友好,数据实时处理,数据可通过数字和趋势图两种方式显示,信号测量准确可靠,操作方便简单。利用清楚且组织好的操作屏幕完成操作功能。操作系统应为自行开发、具有独立知识产权、专门用于轮胎滚动阻力试验机的操作软件构成。

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