【环球网综合报道】 直-19已进入批量交付阶段,先后在沈阳、成都军区等陆航部队列装。填补我国空白的在研10吨级中型通用直升机，今年将迎来研制工作的关键节点。国内型号直-15/AC352配装国产WZ-16发动机，今年即将实现首飞。
西安力创公司2009年为昌河飞机工业公司提供13通道协调加载试验系统，为我国直升机研发提供了机身结构疲劳例行寿命试验，全面保障试验设备和试验数据的稳定可靠，为各型直升机研制、试飞提供了重要的试验数据。
直-9系列军机全面转向直-9D、直-19等改进型号的生产,直-19进入批量交付阶段,已先后在沈阳、成都军区等陆航部队列装。与欧直合作研制的EC175直升机项目进入批产阶段,全年交付机体11架份。延续上一年产销回升的势头,固定翼通用飞机运-12全年交付8架,达到近年新高,年内13架的销量更是创出历史新高。
将通过资产注入纳入报表范围的昌河航空、昌河零部件在整机厂商昌飞集团的带动下主营军机零部件配套业务产销持续两旺。2012年昌飞集团完成63架机生产交付,同比增长8.62%。成熟产品直-8、直-11经换发、重新设计,技术性能得到大幅改进提升,重新焕发青春。新一代专武直-10在2010年11月定型、进入批量生产阶段,经领先试用后2012年起批量入役南京、沈阳、北京、广州军区等陆航部队。
今年,配装国产WZ-16发动机的国内型号直-15/AC352将实现首飞,预计2014年底取得CAAC的型号合格证,目前在手有来自北大荒通航的5架意向订单。填补国内空白的在研重点型号——10吨级中型通用直升机今年将迎来研制工作的关键节点。新一代短途支线/通用涡桨飞机运-12F的原型机002架机年内实现首飞,001架机完成高原性能试飞。适航取证工作实现新进展,预计今年6月前后取得CAAC的适航证。截至目前,运-12F已接获启动订单25架,国内外意向订单60架。未来3到5年,直-15/AC352、10吨级中型通用直升机等在研新机型将陆续批量推出军民用市场,成长为公司新的“明星产品”。
