多通道协调加载系统是一种由液压伺服油源、液压作动器、电液伺服控制系统、数据采集系统构成的机电液一体化高技术成套设备，广泛用于材料、航空、建筑、汽车、船舶、铁道及车辆等领域。
一些关键的结构件在使用前必须进行强度和疲劳程度或刚度的测试。静力试验和疲劳试验是常用的两种测试方法。
静力试验是研究结构断裂和破坏的重要手段，用于确定结构在一定载荷作用下的应力分布、承载能力和稳定性；而疲劳试验是使载荷值在一定范围内反复变化，用于确定材料在一定时间内的破坏程度，从而评估材料的使用寿命。这两种试验都是由协调加载系统来完成的。
疲劳试验载荷由交替反映左曲线和右曲线的交变准静态载荷和动载荷的重复作用构成。通过编制多通道加载程序（载荷谱），以实现各个阶段的疲劳试验。
多通道协调加载控制系统可对不同类型试件进行多个通道协调加载，不仅对系统的过程加以实施控制，而且能获得很好的控制结果。既可对同一试件多种载荷进行协调施加，也可进行多组不同类型试件的试验。
协调加载的另外一个重要因素是加载时间控制。试验控制用载荷谱，既要使加载尽可能真实，又要尽可能缩短试验周期、降低试验经费。在动静踏步法与误差控制过程中，都是以加载时间作为判断控制精度是否达到要求的度量尺度。
微机控制电液伺服多点协调加载疲劳试验系统采用力创（LETRY）公司研发的DSP Trier 6200系列多通道协调加载动态试验控制器，获得国家知识产权局保护的专利技术（专利号：0326278812），以微机控制电液伺服疲劳试验控制技术为核心，系统稳定、性能卓越、操作简单，与同步。
