保持推进轴系的传动稳定性和轴承的润滑有效性是保证舰船安全航行的重要条件。因此，研究轴系与轴承之间的变形对尾轴承阻尼特性改变的影响颇具意义。
西安力创（LETRY）公司专业制造的尾轴承液压加载装置，可针对性的用于舰船轴系试验件试验，能在正弦波、三角波、方波、梯形波、斜波载荷、随机波下进行高频响力学检测试验：
1、拉压试验；
2、拉拉试验；
3、压压试验；
主要技术指标：
1、前端加载装置：1.1加载方向：单向加载。
1.2前端加载机架采用高强度钢焊接成型，高刚度。
1.3垂直加载系统动态最大试验力：50kN。
1.4负荷传感器：50kN，过载能力120%。
1.5负荷测量精度：≤±2%FS（动态）或≤±0.5%FS（静态）。
1.6力控精度：±0.5%FS。
1.7静态加载力范围：0～50kN。
1.8动态加载力范围：0～20kN
1.9作动器行程：±50mm。
1.10频率范围：0.01～200Hz。
2、尾端加载装置：
2.1加载方向：双向加载（水平方向﹑垂直方向）。
2.2尾端加载机架采用高强度钢焊接成型，高刚度。
2.3垂直加载系统动态最大试验力：100kN。
2.4水平加载系统动态最大试验力：50kN。
2.5负荷传感器：100kN，过载能力120%。
2.6负荷传感器：50kN，过载能力120%。
2.7负荷测量精度：≤±2%FS（动态）或≤±0.5%FS（静态）。
2.8力控精度：±0.5%FS。
2.9垂直方向最大静态加载力不低于60kN，水平方向最大静态加载力不低于50kN。
2.10动态加载力范围：0～20kN。
2.11作动器行程：±50mm。
2.12频率范围：0.01～200Hz。
2.13负荷、位移两种控制方式。
2.14试验控制保护功能：具有位移、负荷的自动保护功能，过载保护，力/位移上下限保护和控制，温度保护等保护功能，控制器可软启停。
2.15试验波形：正弦波、三角波、方波、斜波等。
2.16流量260L/min 压力：28MPa。
2.17高精度过滤系统,过滤精度：5μ。
